Видео

Njn, to jsou ty vyhlášené lokality 😁

Tak to bych si nevšiml.

Na podzim. Minulý rok je tady: ruclips.net/p/PLAoeXGWmXZzoz_VAHGt1BMPA_JuI1tbNp

Jednoznačně. Oblékám se podle toho, jak se cítím a jaké je počasí. Používám řekněme 3 sady motorkářského oblečení, včetně kalhot (riflí) s kevlarem a prodyšné letní bundy, která fakt dobře větrá. Nicméně částečně perforovaná kožená kombinéza na konci října se většinou dá přežít - i kousek pěšky . Když tak si beru kufr s přezutím, příp. i věci na převlečení. V reálu žádný problém. Jo, je to ta prodyšná letní bunda, samože s kompletní sadou chráničů a rifle. Viz. např. v 1. díle, v zrcátku v čase cca 1min. 45sec. A v tomto díle hned na čase 8sec. je motorka i s kufrem, ale byl skoro prázdný, jenom boty. V tomto díle při odjezdu na čase cca 8min. 19sec. v levém zrcátku je to malinko vidět a těsně před ukončením taky.

Není zač. Když jsem četl komentáře ... občas se to může hodit, jak jsem zjistil, ale nechci moc spamovat. You're welcome. When I read the comments ... it can come in handy at times, I've found, but I don't want to spam too much.

co třeba pondělí ... ?😁

@@tondahondacz Na pondělní byl nějak malý provoz😉

To byl.

Co by ne - jenom někdy je tam husto. Prý je to lepší přes týden.

Děkuji.

Zdar, díky - taky dávám odběr. Taky ták 🏍😁👀🏍👍💣🏍💣👍🏍👀😁🏍.

Jelikož můj původní plán byl udělat jenom kolečko okolo komína, tak jsem byl nakonec spokojený i s tou cca 30tkou.

Dobře, děkuji za informaci.

Tak určitě - souhlasím !

Asi se k tomu nevyplatí moc vyjadřovat, ale co by ne - ať uděláš, co uděláš, dycky to bude blbě. Zpomalíš - bude mrmlat, že ho zdržuješ. Přidáš ať nezdržuješ, tak se ti tam narve. Bodéjť by něco viděl, když se neumí postavit kolmo na křižovatku, nebo se pořádně ohlédnout. Přitom je ta vedlejší široká na 4 kamiony. Mrkne na sekundu okem na stranu (to je OK) - jednou, ale pak se půl dne rozjíždí a už nehledí (však je tu doma a doma je přece mrtvo) - otočit hlavu pořádně je moc náročné cvičení a když už má zareagovat, tak se třeba zasekne a brzdí, nebo se sune krokem. A to je ještě pořád lepší, než silničářská specialita (typicky Hukvaldy a okolí, ale všude v Česku) - rozházet štěrk, zakydat asfaltem a neoznačit opravovaný úsek (na co). A přece to pak po sobě nebudou uklízet a zametat, až to zatuhne - jako všude jinde v civilizovaném světě (vždyť jsme v česku). Všichni ale nejezdíme a nebudeme jezdit s elektronickýma asistentama - rozuměj sračkama, to starší stroje nemají, takže je vše na řidiči a ten potřebuje a má právo na cestě na rozumné podmínky a sjízdnost vozovky. Motorkář na to má právo, stejně jako má všechny povinnosti a musí splnit všechny podmínky a mnohem více, než plechofkář, který kolikrát o jízdě na motorce nemá ani páru. Setkal jsem se v provozu s tím, že často nerespektují, že moto jaksi třeba nemá zpátečku a do kopce jaksi nevycouvá (při parkování, na semaforech apod.). Prostě nemají základní znalosti, aby tě neohrozili a neomezili - nedostatečná příprava a ještě jim přidali skůtry s automatem a oni by nejradši vlezli na litra. Zatímco ti motorkáři, myslím hotoví, mají prakticky všichni papíry na auto. To jsou zase nedostatky výuky v autoškolách. Ale úplně nejlepší na cestě, je kombinace - silničáři a jejich bordel na cestě + brzdič a jeho hrůza v očích, že je tam díra (dup na brzdu, ať se mi ta kára za dva melouny nerozsype). Neubrzdíš - odstup, neodstup (mnohdy nelze předvídat). By si všichni klepali na čelo, kdybys udržoval vždy a všude až tak velký odstup, aby byl vždy bezpečný - nemožné. Motorka nikdy neubrzdí stejně rychle to, co ubrzdí auto, to je prostě realita. Pak jsou pro změnu ti brzdiči provozu a k tomu se nesnížím. Zase by tě ti agresivní řidiči trestali za to, že zdržuješ a ohrožovali tě - takových je taky dost. Takže příliš velký odstup a koleduješ si o trest (napadají mě ostřikovače). Takže řešení je jenom jedno, všecko to předjet a jet do řiti - tam, kde máš odstup a volno kolem sebe - pokud to jde a situace to umožňuje. Prostě prásknout do koní a nazdar. Což přináší další rizika - vždycky je to začarovaný kruh. O tom všem ale běžný majitel řidičáku na plechofku nemá ani páru. Nemá smysl se o tom běžně bavit ani v rodině ...

jojo.

tak, tak - a uběhlo 5 dnů a už padal sníh.

Offroad ani náhodou. Byla to i veřejně přístupná, zpevněná komunikace. A motorka je to krásně ovladatelná a otočím se prakticky na fleku, takže kde se vlezeš na kole, nemám problém na motorce, stačí trochu zpevněný povrch. Rychlost, ani váha nehrají prakticky žádnou roli s určitou mírou zkušeností, takže nemám důvod vyhledávat jakékoliv změny. O spolehlivosti nemá smysl diskutovat. Nikdy jsem nepíchl a že jsem s ní vymlel kdejakou šotolinu. Kravál taky žádná hrůza, když to nepřetáčím. A když s tím praštíš o zem, tak ta kapota funguje jako spolehlivé sáňky. I zdání někdy klame. Sehnat se na to dá taky skoro všecko, někdy to chce trpělivost - furt rychleji, než na Italky. Líbilo, co by ne, akurát lidé jsou tady všude stejní ...

@@tondahondacz Thanks fo answer. I was always afraid that this is more slippy than a regular road surface. Visiting Czech roads I was always slowing down when I`ve spotted road like this :D Didn`t know that this is done for more traction. I live in Poland, where mostly a very slippy paint is used to draw the lines, pedestrian crossings & co. Better to avoid them as much as you can, especially during/after rain.

At least additionally with a huge delay. Thanks for the good advice!

+Nika Jonisova úžastné? :D

Co to je "úžastné"? :D